M5-sarjan 5/2-tie mekaaninen venttiili | M5 kierreisku ja manuaalinen ohjausventtiili

Tuotemerkki: SOLH by Richge Technology | 5/2-tie jousipalautteinen mekaaninen ja käsisäätöventtiili M5 × 0,8 kierteellä

1. Tuotteen yleiskatsaus

     SOLH M5 -sarja on ammattilainen5/2-tie puolatyyppinen mekaaninen venttiili yhtenäisellä M5×0.8 hienokierteisellä rajapinnalla. Kierteetön muotoilu mahdollistaa ilmapiirin käännöksen puhtaasti ulkoisen mekaanisen voiman ja automaattisen jousen palautuksen avulla. Laajalti käytetty sylinterin iskun raja-asemointiin, signaalin takaisinkytkentään ja laitteiden manuaaliseen start-stop pneumaattiseen ohjaukseen. Täysi sarja kattaa kaksi ydintyyppiä: mekaaninen liipaisin (rulla / mäntä) ja manuaalinen ohjaus (painike / vipu). Se on täysin vaihdettavissa AirTAC M5 -sarjan ja yleiskäyttöisten kotitalouksien mekaanisten venttiilien kanssa suoraan vaihtoa varten.

  1.1 Vakiolentoaseman määritelmä

     • P Portti: Pääpaineilman tuloaukko

     • A/B-työportit: Yhdistä kaksitoimisilla sylintereillä teleskooppiohjausta varten

     • R1/R2 kaksoispakoputket: Venttiilin rungon sivulle asennetut pakoaukot, jotka ovat suoraan yhteensopivat mikroäänenvaimentimen kanssa melun vähentämiseksi ja pölyn estämiseksi

     • Ydintoiminto: 5/2-suuntainen jousipalautusrakenne, palautuu automaattisesti alkuperäiseen tilaan ulkoisen voiman poistamisen jälkeen

2. Mallin koodaus ja päätyypin valintaopas (ydinvalintaperusteet)

 1. Yhtenäinen koodaussääntö: M5【Pään koodi】-05 (05 tarkoittaa yhtenäistä M5-kierreporttia koko sarjalle)

 2. Malliesimerkki: M5R-05 | Rullaviputyyppinen 5/2-tie mekaaninen venttiili, jossa standardi M5-kierreportti

3. Tekniset ydinparametrit

4. Rakenteelliset ydinedut

     • Tasapainoinen kelarakenne: Hyväksyy tasapainoisen liukukelan suunnittelun, ilman ilmanlähteen vastapaineen häiriöitä. Vaatii vain pienen ulkoisen voiman peruuttaakseen herkän ja kevyen toiminnan.

     • Kaksoisjaettu pakokaasurakenne: Riippumattomat R1/R2-pakoputket ulkoisella asettelulla. Asenna suoraan mikroäänenvaimentimet tehokkaan melunvaimennus- ja pölyeristyksen saavuttamiseksi, mikä varmistaa vakaan pitkän toiminnan.

     • Monikulmainen asennus: Venttiilin rungon ylä- ja alaosat on varattu kiinnitysrei'illä, jotka tukevat mielivaltaisen kulman kiinteää asennusta sopeutuakseen erilaisiin laitetilan asetteluihin.

     • Täyden sarjan universaali vaihdettavuus: Yhtenäinen venttiilirungon koko koko M5-sarjalle, yhteensopiva saman spesifikaation jakotukin pohjan kanssa ilmaiseksi vaihtamista ja modulaarista kokoonpanoa varten.

5. Tukitarvikkeet ja jakotukin pohja

     • M5 Jakotukin pohja (M5M): 1F/2F/3F monilenkkeiset jakotukkilevyt, jotka toteuttavat keskitetyn P-portin ilmansyötön, korvaavat hajallaan olevat yksiventtiiliset putkistot piirien järjestelyn yksinkertaistamiseksi.

     • Tukevat apulaitteet: M5 - G1/8 vähentävät suorat liittimet, M5 mikroäänenvaimentimet, M5 pikaliittimet (sopii φ3/φ4 ilmaputkiin), kiinteät kiinnityskannattimet.

6. Valintaero: M5 vs S3 mekaaninen venttiili

7. Klassiset sovelluspiirit

     • Sylinterin rajan säätö: Sylinterin ohjauslevy laukaisee M5R-rullan mekaanisen venttiilin, antaa ohjausilmasignaalin ohjatakseen 4 V:n solenoidiventtiiliä, mikä toteuttaa automaattisen suunnanvaihdon, kun sylinteri saavuttaa määrätyn asennon.

     • Manuaalinen käynnistys-pysäytysohjaus: M5PP-sienipainikeventtiili ohjaa suoraan pienten kaksitoimisten sylinterien teleskooppista toimintaa paikan päällä tapahtuvaa manuaalista käyttöä varten.

     • Assembly Line Tooling Detection: M5B:n männän ylävarren venttiili toimii muotin paikallaan olevana tunnistuskytkimenä, joka toteuttaa automaattisen pneumaattisen logiikan laukaisun työkalujen sijoittelua varten.

Yhden lauseen yhteenveto

     SOLH M5 -sarja on täysin toimiva 5/2-tie jousipalautteinen mekaaninen venttiili yhtenäisellä M5 × 0,8 -kierteellä. Siinä on integroitu mekaaninen iskuraja ja useita manuaalisia ohjaustiloja, ja siinä on herkkä toiminta, kestävä suorituskyky ja yleinen vaihdettavuus. Se on ensisijainen mikropneumaattinen ohjauskomponentti sylinterin signaalin takaisinkytkemiseen ja laitteiden manuaaliseen pneumaattiseen kytkentään.