Moottoroitu runko

Pääsovellukset:

Sähköasemat: Sähköasemissa D-DPC-800-moottoriajoneuvoa käytetään raskaan kytkimen, katkaisijoiden ja muiden laitteiden kuljettamiseen ja asettamiseen asennuksen, kunnossapidon ja tarkastusten aikana. Sen sähkökäyttöinen suunnittelu vähentää käsityön tarvetta parantaen turvallisuutta ja toiminnan tehokkuutta.

Teollisuustilat: Alustauto on ihanteellinen sähköpaneelien, koneiden ja raskaiden komponenttien siirtämiseen valmistuslaitoksissa tai suurissa teollisuuskomplekseissa. Se varmistaa laitteiden turvallisen kuljetuksen laitoksen eri osissa, vähentämällä laitevaurioiden riskiä ja minimoimalla seisokkeja.

Voimalaitokset ja hyödyllisyysyritykset: D-DPC-800: ta käytetään sähköntuotanto- ja jakeluympäristöissä raskaiden sähkökomponenttien, kuten muuntajien ja suurten ohjauskaappien siirtämiseen, varmistaen tehokkaan ja turvallisen käsittelyn rutiininomaisten kunnossapidon ja laitteiden päivitysten aikana.

Tärkeimmät toiminnot:

Tehokas kuljetus: Sähkömoottorin avulla D-DPC-800 tarjoaa sujuvan, ohjattavan liikkeen, mikä tekee raskaiden laitteiden kuljettamisesta lyhyillä ja pitkillä etäisyyksillä helppoa.

Parannettu turvallisuus: Alusta -auto on varustettu turvaominaisuuksilla, kuten lukitusmekanismeilla ja hätäpysäytysohjauksilla varmistaaksesi, että laitteet pysyvät turvallisesti paikallaan kuljetuksen aikana, minimoimalla onnettomuuksien riski.

Kestävyys ja stabiilisuus: Rakennettu erittäin lujasta materiaaleista, D-DPC-800 on suunniteltu kestämään ankarat teollisuusolosuhteet, jotka tarjoavat luotettavan suorituskyvyn jopa vaativissa ympäristöissä.

Käyttäjäystävällinen toiminta: Sen yksinkertaiset säätimet antavat käyttäjille mahdollisuuden ohjata runko-autoa helposti vähentämällä raskaan laitteen siirtämiseen liittyvää fyysistä rasitusta ja parantamaan yleistä toimintatehokkuutta.

1.D-DPC-800 ääriviivat ulottuvuus

2,24 kVääriviivat

3.D-DPC-1000 ääriviivat ulottuvuus

• Tärkeimmät tekniset parametrit

Nimellisjännite: DC220 tai DC110

Moottorin teho: 200 W

Pääsyaika: Yhdensuuntainen 35 s (12 kV) 50s (24 kV)

• Käyttöohje

Ensinnäkin se on tarkistettava manuaalisen rungon auton käyttövaatimusten ja sitten sähköautojen vääntömomentin mukaan.

1. Sähkökäyttö:

D-DPC-sähköinen runko-auto tarjoaa vain voimansiirtofunktion ilman ohjaus- ja suojaustoimintoa. Siksi sähkötoiminto on suunniteltava tai valittava sopiva ohjaussilmukka normaalisti. Nykyisellä yrityksellä on kahta tyyppiä TRC-20-A1-opas-kiskon asennusta ja paneelin asennusta, yhdistä ohjauspiiri ja tarkista, onko työpaikka ja testi-aseman kytkin ja testi-asennon kytkin. Korjaa, poista kahva, kytke virta, valaise ohjausmoduulin testi -asennon valoa, paina ohjausmoduulin työasennon valoa.

Tehdas

Todistus