Ilmasylinteri

SOLH CKG1 & CKP1 sauvaan asennetut raskaat puristussylinterit sopivat hitsaustyöolosuhteisiin, joissa on korkea magneettinen häiriö. Kolmisuuntaista asennusta tukevilla omistetuilla antimagneettisilla antureilla varustettu CKG1 sopii tavallisiin AC-magneettiseen hitsausskenaarioihin, kun taas päivitetty CKP1 kestää voimakkaita AC&DC-magneettikenttiä korkeataajuiseen piste- ja kaarihitsaukseen. Sisäänrakennettu ilmapuskuri varmistaa tasaisen raskaan puristusvoiman jopa 12,32 kN asti. Tehtaamme omistaa kypsiä massatuotantolinjoja, joissa on riittävästi spot-varastoa ja joita käytetään laajasti autojen hitsauskiinnittimiin ja työstökoneiden kiinnitysprojekteihin maailmanlaajuisesti. Suoraan vaihdettavissa perinteisen CK1-sarjan kanssa ilman kiinnitysmuutoksia.

Kiinteäkorkeiset SOLH RSQ pneumaattiset sulkusylinterit toimivat vakiorajatoimilaitteina automatisoiduissa kuljetinjärjestelmissä. Varustettu kymmenellä vaihdettavalla tangonpäällä, mukaan lukien hydrauliset puskurivipumallit raskaan iskunvaimennuksen aikaansaamiseksi, ne tukevat nelisivuista magneettikytkimen sovitusta ja öljytöntä pitkän syklin käyttöä. Korkeussäädettävistä RSG-malleista poiketen sen kiinteä jäykkä runko lyhentää paikan päällä suoritettavaa virheenkorjausaikaa huomattavasti. Vakaa massatuotantomme varmistaa riittävän spot-varaston; Näitä pysäyttimiä käytetään laajasti elektroniikan kokoonpanolinjoilla, rullakuljettimilla ja raskaiden kuormalavojen asemointiasemilla maailmanlaajuisesti, mikä takaa luotettavan työkappaleen lukituksen edulliseen hintaan ja vahvan iskunkestävyyden.

SOLH RS2H raskas tulpasylinteri on päivitetty RS1H:n korvaaja 50–500 kg painavien kuormalavojen kuljettimen sijoitteluun. Siinä on 30 % parannettu pysäytysvoima, sisäänrakennettu säädettävä hydraulinen puskuri ja kaksi hartsi/hiiliteräsrullaa, jotka vaimentavat rajuja iskuja tehokkaasti. Kompakti ja kevyt rakenne lyhentää asennustilaa ja on täysin vaihdettavissa RS1H:n kanssa ilman kiinnitysmuutoksia. Varustettu lisävarusteena saatavalla palautumista estävällä lukituksella ja manuaalisella laukaisulla, se sopii autologistiikkaan, hitsaustyökaluihin ja automaattiseen varaston raskaan kuorman estoon. Tehtaamme tukee massatuotantoa riittävällä varastossa olevalla tarjonnalla, öljytön rakenne takaa pitkän jakson vakaan toiminnan korkeataajuisiin ankariin työpajaympäristöihin.

SOLH TWH & TWM -vipurullan pysäytyssylinterit on räätälöity 30–300 kg:n keskiraskaiden ja raskaiden kuljettimen kuormalavojen asemointiin. Valinnainen sisäänrakennettu mekaaninen itselukittuva rakenne estää tehokkaasti työkappaleen palautumisen ja siirtymisen; asteittaiset hydraulipuskurit sisältävät kiinteän vaimennuksen pienille porauksille ja säädettävän vaimennuksen suurille vaatimuksille hellävaraisen iskunvaimennuksen saavuttamiseksi. Kaksitoiminen TWH tarjoaa huippupysäytysvoiman korkeataajuuksisille raskaille jaksoille, kun taas TWM sisäänrakennetulla jousella laukaisee automaattisesti, kun virta katkeaa työpaikan turvallisuuden vuoksi. Vakiolaippakiinnitys ja nelisivuinen magneettikytkimen asennus yksinkertaistavat asennusta paikan päällä. Vakaan massatuotantomme ja riittävän spot-varastomme tukemana näitä tulppia käytetään laajasti älykkäässä varastoinnissa, autojen kokoonpanossa ja hitsauskiinnikkeiden rajoituksessa öljyttömällä pitkällä käytöllä.

SOLH TWQ:n kompaktit kiinteäkorkeiset sulkusylinterit tarjoavat kustannustehokkaita rajoitusratkaisuja 10–150 kg:n kevyille ja keskiraskaille kuljetinlavoille. Neljä vaihdettavaa tangon päätä kattavat litteän sauvan, pyöreän tangon, rullavivun ja säädettävän hydraulisen puskurin vivun; rulla- ja puskuriversiot tukevat valinnaista mekaanista itselukitusta työkappaleen pomppimisen välttämiseksi. Kiinteäkorkeinen laippakiinnitys jättää korkeuden kalibroinnin pois ja nopeuttaa kenttäasennusta, sillä neljän sivun aukot magneettiantureille. Öljytön kulutusta kestävä rakenne sopii elektroniikka-, pakkaus- ja kodinkoneiden kokoonpanolinjoille. Vakaa massatuotantomme takaa riittävän spot-varaston, joka on ihanteellinen korkean syklin ja vähän huoltoa vaativaan automatisoituun lukitukseen ja asemapaikannukseen.

SOLH MSUB:n integroidut siipipyöräsylinterit tarjoavat pienivälysisen tarkan pyörivän liikkeen kevyeen automaatioon jopa 10 kg:n kuormiin asti. Siinä on all-in-one-pyörivä pöytärakenne, joka eliminoi vaihteiston välyksen, ja se tukee valinnaista 90°/180° kiertoa ±5° hienokulmasäädöllä; päivitetty MSUA-versio saavuttaa huojuntatarkkuuden 0,03 mm:n sisällä. Sen optimoidun yksisiipirakenteen kantavuus on 2–3 kertaa suurempi kuin perinteisissä CRB1-malleissa, joiden koko on pienempi. Monisuuntainen laippakiinnitys säästää asennustilaa, kun taas öljytön tiiviste varmistaa puhtaan pitkän käyttöjakson. Ylläpidämme vakaata massatuotantoa ja riittävää spottivarastoa, jota käytetään laajalti robottiliitoksen heilautukseen, elektroniseen työkappaleen indeksointiin, osien kääntämiseen ja pieniin asemointialustoihin tarkkuuskokoonpanolinjoilla.

SOLH CRBU2 ultraohut vapaasti asennettava pyörivä siipitoimilaite on täysin vaihdettavissa vastaaviin SMC-malleihin, saatavana reikäkoossa 10/15/20/30/40. Integroitu sylinterimäinen runko mahdollistaa kiinnikkeettömän monisuuntaisen kiinnityksen, 12 % kevyempi kuin CRB2-sarja, täydellinen piiloasennukseen kompaktin integroidun koneen sisällä. Suora siipikäyttö eliminoi vaihteiston välyksen erittäin korkealla ±0,01° kulman toistettavuudella. Kaksi siipivaihtoehtoa: S yksisiipi maksimissaan 270° kääntymiseen, D kaksinkertainen vääntömomentti ja rajoitettu 90°/100° kierto. Tarjolla on kaksi putkistoa: vakiosivuportit ja suffiksi-E keskiaksiaaliportit. Valinnainen suffix-W kulmansäätö mahdollistaa portaattomasti säädettävän iskun välillä 0 - 240°, ja sisäänrakennetut magneettirenkaat tukevat M9BW-kiekkokytkimiä PLC-rajatakaisinkytkentää varten. Matalakitkainen komposiittitiiviste varmistaa öljyttömän toiminnan yli 5 miljoonalla huoltojaksolla. Soveltuu laajalti kevyisiin korkeataajuisiin tarkkuuskiertotehtäviin, mukaan lukien 3C-pienoismallin kierto, visiokameran paikannus, ruuvinkiristysmekanismit ja pienikulmaisten pakkausten vaihto. Verrattuna pohjaan asennettuihin pyöriviin CRB2-sylintereihin, CRBU2 ei vaadi kiinnikkeitä ja maksimoi tilantehokkuuden, mikä sopii ihanteellisesti robotin päätetoimilaitteille ja kapeille sisäisille laiteasetelmille.

SOLH CRB1 / CRB2 siipityyppiset pyörivät toimilaitteet ovat täysin vaihdettavissa vastaaviin SMC-kääntösylintereihin. Suora siipikäyttö eliminoi vaihteiston välyksen, mikä tarjoaa alhaisen pyörimishitauden ja erittäin nopean vasteen. CRB2 on pienikokoinen kevyt sarja, jonka reikäkoot ovat 10–40 mm; yksi siipi tukee jopa 270° kääntöä, kun taas kaksinkertainen siipi rajoittaa pyörimisen 90°/100°:een, mikä on ihanteellinen nopeaan minikääntelyyn suljetussa tilassa 3C ja pakkauslaitteet. CRB1 raskaan käytön sarja kattaa 50–100 mm:n reiät, joissa on täysi laakerituki ja erinomainen iskunkestävyys, mikä tarjoaa maksimivääntömomentin jopa 24 N·m raskaille kiinnityksille ja suurelle työkappaleen indeksointikierrolle. Yksi siipi tarjoaa laajan kääntöalueen, kun taas kaksoissiipi kaksinkertaistaa vääntömomentin samalla porauskoolla. Sisäänrakennetut kumipuskurit ovat vakiona; kulmansäätöliite Z ja ontto akseli ovat valinnaisia, ja CDRB-versioissa on integroitu kestomagneetit, jotka ovat yhteensopivia D-M9B / D-A93 kielikytkimien kanssa. Verrattuna MSQ hammastanko- ja hammaspyöräpöytiin, siipityyppisissä sylintereissä on ohuempi runko ja nopeampi pyöriminen ilman välystä, mutta heikompi säteittäinen ja aksiaalinen kuormituskyky, mikä tekee niistä parhaan valinnan nopeisiin kevyisiin kiertotehtäviin, jotka vaativat suuria kääntökulmia.

SOLH CRA1 hammastanko- ja hammaspyöräsylinterit ovat suuren vääntömomentin pneumaattisia kääntötoimilaitteita 10–50 kg:n keski- ja raskaaseen automaatioon. Kaksimäntäinen hammastankovaihteisto saavuttaa välyksen ≤1°, φ30-mallilla nollavälys ja maksimi 108 N·m vääntömomentti φ100 reiästä 0,5 MPa:lla. Valinnaiset säädettävät päädyn ilmatyynyt vähentävät inertiavaikutusta toistuvan pyöräilyn aikana, kun taas useat kiinnitystyypit ja akselikokoonpanot tukevat joustavaa mekaanista liitosta. Öljytön rakenne takaa vähän huoltoa vaativan jatkuvan toiminnan. Tehtaamme harjoittaa vakaata massatuotantoa, jossa on runsaasti pistevarastoa, ja sitä käytetään laajalti raskaan työkappaleen kääntämiseen, teollisuusventtiilien käyttöön, raskaiden kiinnitysten indeksointiin ja robottiliitoksen pyörittämiseen automatisoiduissa kokoonpano- ja putkilinjan ohjausjärjestelmissä.